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四因素致降油價與市場預測不符

新北鶯歌房貸國傢發改委:四因素致降油價與市場預測不符早報訊 自6月9日零時起,中國成品油價格迎來今年的再次下調。這是2009年以來國內成品油價格最大幅度的下調,也是現行成品油定價機制實施以來國內油價首次出現“兩連跌”的情況。在此次成品油價格下調之後,國內汽、柴油價格將再度重現“7”時代。國傢發改委有關負責人昨日作出解讀。國傢發改委相關負責人表示,5月10日國內成品油價格調整以來,受歐債危機進一步加劇、市場對歐美經濟復蘇缺乏信心等因素影響,國際市場油價繼續震蕩下行。截至6月8日,國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%,達到國內成品油價格調整的邊界條件。至於根據此前眾多市場機構的預測,此次成品油價格每噸將下調600元至700元,而國傢發改委公佈的實際下調幅度要低於市場預測。對此,國傢發改委有關負責人解釋說,一是參考油種不同,近期美國得克薩斯輕質原油(WTI)跌幅較大,但我國成品油參照的油種是一攬子的、綜合的;二是原油期貨和現貨價格存在一定差距;三是最近幾天國際油價有些反彈;四是最近人民幣有所貶值。這些造成實際調價幅度低於市場的預期。這位負責人表示,雖然早在5月下旬國內成品油參照的國際原油價格跌幅已達4%,但按照現行機制,需要在22個工作日移動平均價格降幅達到調價邊界條件後才進行下調。這樣的目的是為瞭熨平波峰波谷,避免國際市場價格頻繁波動的沖擊。漲價和降價的條件是對等的。中國石油大學能源戰略研究院常務副院長王震說,現行定價機制實施以來,推動我國成品油價格加快與國際接軌,也適當緩沖瞭國際油價劇烈震蕩對我國經濟的沖擊。但現行機制在實施過程中,由於調價滯後、周期長、機制不夠透明,也確實令老百姓產生“漲快跌慢”、“漲多跌少”的感覺,而調價預期對市場正常秩序造成幹擾等現象也時有出現。此外,油價下調瞭,此信貸雲林麥寮信貸房貸台南後壁房貸前一些以油價上漲之名漲起來的價格是不是也能下調,比如出租車的燃油附加費?國傢發改委有關負責人回應說,在成品油價格下調後,燃油附加費等費用按道理說也應下調。目前燃油附加費的加征和調整,具體由地方政府主管。“兩連跌”後,會不會迎來油價的下降周期?成品油價格會不會出現“三連跌”?中國石油大學工商管理學院副院長郭海濤表示,當前全球經濟增長形勢嚴峻,各國經濟刺激計劃將陸續出臺。在全球流動性釋放以及敘利亞動蕩局勢推動下,國際油價可能出現新一輪反彈。進入新的計價周期的三地原油變化率有望止跌回升,7月份成品油市場或難現“三連跌”。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-勞工貸款06-09/142283413.html

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